备受关注的比亚迪宋PLUS冠军版已经正式上市，新车继续提供DM-i插电混动和EV纯电动两种动力，其中宋PLUS DM-i冠军版共推出4款车型，售价区间为15.98-18.98万元；宋PLUS EV冠军版也是4款配置车型，售价区间为16.98-20.98万元。
相比老款车型，最新的冠军版不仅是外观设计上的变化，包括配置以及续航都有了明显的提升。
首先来提炼总结一下外观层面的变化，宋PLUS冠军版使用了海洋系车型的全新风格前脸设计，造型更为个性时尚；尾部造型也经过了全新设计，新的尾灯造型以及调整的牌照架位置，都让新的尾部更显精致。
(资料图)
内饰部分，新款车型换装了最新的电子档杆，造型更为别致，另外和车头车标一样，方向盘上更换为了最新的字母车标。
续航部分，宋PLUS DM-i冠军版取消了老款纯电续航51公里的版本，起步就是纯电续航110公里，另外增加了纯电续航150公里的版本。价格上，老款纯电续航110公里的车型起步价为16.78万元，而冠军版纯电续航110公里的车型起步价为15.98万元。
宋PLUS EV冠军版纯电续航从老款的505公里提升到了520公里，另外还增加了一款续航605公里的版本。价格方面，老款续航505公里车型起步价为18.68万元，而冠军版续航520公里车型起步价为16.98万元，
显然，最新的宋PLUS冠军版性价比相比老款进一步提升，那么宋PLUS冠军版哪款最值得购买呢？下面来详细分析一下。
先来看宋PLUS DM-i冠军版：
宋PLUS DM-i冠军版共有四款配置版本，分别为110KM旗舰型、110KM旗舰PLUS、150KM旗舰PLUS和150KM旗舰PLUS 5G。
宋PLUS DM-i冠军版110KM旗舰型：售价15.98万元，推荐指数☆☆☆
宋PLUS冠军版的安全配置标配水平很高，6安全气囊、车身稳定系统、防侧翻系统、低速行车警告等都是全系标配。自动驻车、上坡辅助、前后雷达、360度全景影像、透明底盘、电动后备箱、无钥匙进入、远程启动、LED大灯、多层隔音玻璃、可开启全景天窗、全车车窗一键升降以及快充、VTOL外放电功能等也都是全系标配，而诸如电动座椅、氛围灯等配置也出现在了这辆入门版车型上。所以，即便是作为全系的入门版车型配置水平也是非常高了，依然有着很高的性价比。
宋PLUS DM-i冠军版110KM旗舰PLUS：售价16.98万元，推荐指数☆☆☆☆
作为110KM版本的顶配车型，舒适性和便利性配置进一步提升，相比入门版多了主动安全系统，包括车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警、道路交通识别功能都有了，从入门版的定速续航升级为了全速自适应巡航。在舒适性配置上，相比入门版增加了副驾座椅电调、前排座椅通风加热功能、31色氛围灯等。相比入门版增加的这些配置对于增加的1万元来说是很超值了，所以这款旗舰PLUS车型有着较高的推荐值。
宋PLUS DM-i冠军版150KM旗舰PLUS：售价17.98万元，推荐指数☆☆☆☆☆
150KM旗舰PLUS首先就是续航里程相比上一个版本增加了40公里，而在配置上，相比110KM旗舰PLUS还增加了DOW开门预警、后方碰撞预警、并线辅助、前排手机无线充电功能等，而最大的亮点则是相比上一个配置车型增加了FSD频率可变阻尼减振器，这一配置的增加让其底盘的稳定性和舒适性上了一个台阶。单从FSD频率可变阻尼减振器和增加的40公里续航两项来看，150KM旗舰PLUS相比110KM旗舰PLUS车型增加的1万元就已经是超值了。因此，在DM-i冠军版车型中，这款150KM旗舰PLUS是最值得推荐的了。
宋PLUS DM-i冠军版150KM旗舰PLUS 5G：售价18.98万元，推荐指数☆☆☆☆
作为DM-i冠军版的最顶配车型，150KM旗舰 PLUS 5G版本所增加的配置不仅是锦上添花，除了在上一个配置基础上增加了5G功能外，其超声雷达数量从6个增加到12个，中控屏从12.8英寸升级到15.6英寸，还增加了自动泊车、车载KTV、燕飞利仕音响等，相比上一个配置增加的1万元也是物有所值的，因此，如果预算充足，直接上顶配也很合适。
再来看宋PLUS EV冠军版：
宋PLUS EV冠军版分别为520KM豪华型、520KM尊贵型、520KM旗舰型和605KM旗舰PLUS四种配置。
宋PLUS EV冠军版520KM豪华型：售价16.98万元，推荐指数☆☆☆
宋PLUS EV冠军版的基础安全配置以及舒适性配置和DM-i版基本一致，只是在这辆入门版车型上少了电动后备箱，但是遥控泊车则是EV车型的全系标配。
宋PLUS EV冠军版520KM尊贵型：售价17.98万元，推荐指数☆☆☆
相比豪华型，尊贵型增加了360度全景影像、透明底盘、电动后备箱、前排多层隔音玻璃、前排手机无线充电、副驾驶座椅电动调节、单色氛围灯等，舒适性便利性有了很明显的提升。
宋PLUS EV冠军版520KM旗舰型：售价18.98万元，推荐指数☆☆☆☆☆
520KM旗舰型相比尊贵型增加了诸多的主动安全系统，包括车道偏离预警、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警、后方碰撞预警、DOW开门预警、自适应远近光灯等，具备了L2级辅助驾驶等级，也从前两个配置的定速续航升级为了全速自适应续航系统。舒适性配置上，相比尊贵型增加了座椅加热和座椅通风功能，车内氛围灯升级到了31色，另外还增加了车载净化器和PM2.5过滤装置。
因此旗舰型相比尊贵型在主被动安全配置以及舒适性配置上的提升是十分明显的，而增加的1万元也是很超值了，因此在冠军版EV车型中，这辆520KM旗舰型是最值得推荐的。
宋PLUS EV冠军版605KM旗舰PLUS：售价20.98万元，推荐指数☆☆☆☆
此次冠军版增加的605公里续航车型只有旗舰PLUS一种配置，售价也想比520KM旗舰型增加了2万元。而它相比520KM旗舰型除了增加了85公里的续航，配置上多了5G功能，超声雷达数量从6个增加到12个，中控屏从12.8英寸升级到15.6英寸，增加了自动泊车、车载麦克风、燕飞利仕音响等，续航水平以及配置水平的提升也是很明显的，因此这款605KM旗舰PLUS也是很值得推荐的。
总结：比亚迪宋PLUS车系销量已经超过50万辆，在2022年国内SUV总销量榜上，比亚迪宋PLUS车系已经跻身第一名。此次上市的比亚迪宋PLUS冠军版价格上的调整以及配置水平的提升让其性价比更加突出，而就整体配置来看，即便是入门版车型的标配水平也是很高了。随着新车的上市，预计其销量也会进一步提升。
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