顶端新闻·河南商报记者赖海芳
2月19日，由河南省委宣传部组织的“奋进新征程建功新时代”新闻报道团来到郑州经开区中铁工程装备集团有限公司，其装备制造车间内，工人正在对一台大型盾构机进行拆解装箱，准备将设备发往韩国。
这个庞然大物引起了在场众多媒体记者的好奇。据介绍，盾构机作为地铁挖掘过程中离不开的神器，被誉为“最强穿山甲”。
而在黑暗的地下作业中，盾构机又因为有了中国移动5G技术的助力，可以眼观六路、耳听八方，拥有了一个“智慧大脑”。
隧道作业盾构机一站式解决
挖隧道可不是件容易事儿，这时，盾构机便派上了用场。而作为5G技术领域的佼佼者，中国移动利用自身优势，让这个冰冷的机器在进行工作时变得“聪明”起来。
盾构机相当于一个移动的隧道作业车间，所到之处，挖掘、硬化、轨道铺设一站式解决。
根据前期工程调研的情况，工程师们会设计不同形状、不同刀头的盾构机，然后按照规划好的线路，盾构机开始进行掘进作业，刀头旋转震动，泥沙、石块等渣土掉落，随即被传输带运出隧道。
与此同时，后面的机械手臂将一块块弧形的支撑管壁像拼积木一样拼成一个环。“盾牌”形状的水泥板会被运进施工坑道完成四周硬化，轨道也会同步铺设。
在这个过程中，大量信息需要处理，还要对现场情况做出迅速反应。如此庞大的工作量，如此复杂的工作流程，如果靠传统的信息传递方式，时效根本无法保证，正因如此，中国移动5G技术的支持才尤显重要。
移动5G为盾构机装上“智慧大脑”
有了5G技术的加持，盾构机开始变得“聪明”起来。
2021年1月13日，中铁装备集团智能技术研究院与中国移动通信集团河南有限公司郑州分公司签署了“5G应用联合创新合作协议”，双方希望，能依托移动5G网络优势，在隧道掘进设备行业进行联合创新。
那么，中国移动5G技术又是如何让盾构机面面俱到，避免产生疏漏呢?
中铁装备智能院院长荆留杰解释，过去，囿于隧道内通信网络覆盖窄、成本高、不稳定、延迟高等，为施工造成了种种不便。而现在，5G技术让盾构机数据传输实现了无线传送。
据郑州移动经开营销中心总经理赵红涛介绍，郑州移动给盾构机内部装上了“迷你”的5G微波基站，利用高速率、大带宽的无线传输，让布置在盾构机上的传感器等数据采集装置真正发挥作用。
“相当于神经系统更加灵敏了，数据传输故障率降低99.99%，完成秒级精度参数控制。不但能做到实时分析振动数据，并快速反馈至地面大数据终端，还能预警机器故障。”赵红涛说。
可以说，有了5G技术的加持，盾构机才拥有了一个聪明大脑，使得地下作业由摸黑前进，变成了持光而行。
助力地铁隧道挖掘移动还有很多“法宝”
除了在盾构机上加入5G元素，郑州移动还为地铁隧道的挖掘提供了其他“法宝”。
例如运用“5G+UWB”技术，可以对施工人员、物料、车辆进行高精准定位。施工人员可以通过佩戴装有5G“芯片”的智慧安全帽对施工地进行“视频直播”，将画面回传至管控平台，管理人员就能第一时间指导前线进行设备维修或传递施工指令，大大提高了工作效率。
5G﹢人员行为分析更是“监督利器”，利用双目UVC相机，搭配行为分析算法，监测主司机的驾驶状态，分析其闭眼、打哈欠、瞌睡点头等动作，判断其是否在疲劳驾驶，提高了驾驶员安全作业保障。
郑州移动政企部副总经理王冰称，“这是我们的一个积极尝试，未来可以在施工难度更高的隧道建设中进行更多的探索。”
智慧盾构已开花结果
目前，中国移动5G+盾构机已经在实际应用中开花结果。
2021年4月，中国移动助力中铁装备、河南五建在郑州地铁3号线司庄站—南曹站区间贯通，这是世界上首条在5G网络保障下运用盾构法掘进的地铁隧道，试点里程大约两公里，工程耗时三个月。
有了南曹地铁站的成功项目经验，2021年8月，5G智慧盾构又成功复制在郑州地铁6号线桐淮站项目中。
但这只是开始，在中国移动河南郑州分公司副总经理乔朋看来，打造类似于中铁装备盾构远程指挥中心的决策平台，实现边-端-云海量多源数据的实时感知、传输和分析，推动智慧盾构在全行业的广泛复制是他们更长远的目标。
据了解，未来，三方将共同打造“1﹢1﹢N”整体解决方案，即依托1张5G专网、1个智能决策中心、N个5G应用，建设智慧盾构5G技术应用创新基地，由点到面，逐步向目标迈进。
关键词： 智慧大脑 最强穿山甲 中国移动 奋进新征程建功新时代
