不再单纯追求规模熬过生死关的神龙加速转型电动化,电动化,汽车,标致汽车,东风雪铁龙,新能源车型,神龙

奔驰新能源的傲慢与误判,奔驰,phev,新能源车型,新能源汽车

长城汽车2022营收超1373亿2023销量目标160万辆,长城汽车,哈弗汽车,哈弗h6,新能源车型,phev

哈弗张福志：转型新能源将对营销网络变革升级,哈弗汽车,张福志,长城汽车,新能源车型,新能源汽车

2023年新能源汽车产销或达千万辆,新能源汽车,新能源车,电动汽车,乘用车,新能源车型,汽车

随着2023年的到来，让我们一起回顾一下2022年的汽车市场。不少车企都嗅到了新能源汽车市场这块香饽饽，出现了许多新生力量。最新零售销量数据

2022年长城汽车销量106 8万辆海外同比增21 28%,长城汽车,哈弗汽车,新能源车型,皮卡,新能源车,phev

实探“国补”退出后的新能源车市:门店客流反差大,新能源车,新能源汽车,比亚迪,车市,新能源车型,乘用车

上调2000-6000不等比亚迪调整相关车型指导价,比亚迪,新能源车型,腾势,指导价

东风日产启辰宣布停止研发燃油车全面转型新能源,启辰汽车,东风日产,英菲尼迪,新能源车型,日产,燃油车

比亚迪相关车型指导价上调2000元~6000元不等,比亚迪,新能源车型,新能源汽车,汽车,腾势,乘用车

东风日产2023年春季将推4款电驱化新品,东风日产,启辰汽车,英菲尼迪,新能源车型,新车

柳永超：变革营销理念奇瑞加速迈向第二个千万辆,柳永超,奇瑞汽车,艾瑞泽,瑞虎,乘用车,新能源车型

连年自救未果斯柯达在中国市场的去留成疑,斯柯达,上汽大众,suv,明锐,新能源车型,大众汽车

长城汽车巴西发布GWM品牌哈弗H6混动版海外首发,哈弗汽车,长城汽车,哈弗h6,巴西,新能源车型,phev

北京商报记者从第五届中国国际进口博览会(以下简称进博会)上了解到，被称为小车展的3万平方米汽车展区中，首发首展产品数量为五年来最高，

海外销量同比增50%长城汽车10月销量超10万辆,长城汽车,皮卡,新能源车型,新车,哈弗汽车

海外增长加速同比涨64 7%9月长城汽车销量9 36万辆,长城汽车,哈弗汽车,新能源车型,新车,phev

跃跃御市:8月C级车涨幅超70%,新能源车渗透率47 23%,新能源车,奔驰,新车,比亚迪,新能源车型

一句话点评7月新能源：特斯拉惨了,特斯拉,新能源车型,比亚迪,上汽,五菱汽车