本文系深潜atom第620篇原创作品“扩产能，卖电池，告中创新航”是宁德时代最近两三年的日常操作。刚转到2023年，2月下旬，国内动力电池装机市

3月2日，动力电池发展最迅猛的欣旺达（300207 SZ）在投资者互动平台上，透露了一大批重大消息。于四川什邡建设20GWh动力及储能电池生产基地在

文｜孙鹏飞、蔡晓顺编辑｜王哈维正文共计：7290字预计阅读时间：9分钟一方面，今天的中国新能源汽车是一场互联网科技和传统制造的双向奔赴——

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文｜谢泽锋编辑｜杨旭然全球动力电池头部企业举起降价屠刀，面对上游的供应商丝毫不会手软。此前不久有媒体透露，宁德时代向车企主动推行一个

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文／周雄飞动力电池行业，再燃战火。近日，据36氪、第一财经等媒体报道称，宁德时代推出了一个名为“锂矿返利”的计划，准备向蔚来、理想汽车

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截至2022年，我国新能源汽车产销量已经连续8年保持全球第一。伴随着车市的爆发式增长，动力电池“退役潮”也接踵而至。为强化新能源汽车动力

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2023年，各行各业开启疫情后新一轮的发展。然而，在疫情期间持续畅销的新能源汽车却在上个月表现得不太尽人意。01动力电池或将产能过剩根据中

评选简介维科杯·OFweek2022锂电行业年度评选（OFweekLibatteryAwards2022）是由中国高科技行业门户OFweek维科网主办、维科网锂电承办，活动以

有消息称，美国福特汽车和宁德时代计划在美国密歌根州共同建设动力电池工厂，投资将数以十亿美元计。2月11日，据彭博社、路透社等多方报道，这

维科网锂电注意到，2月10日，郑州航空港经济综合实验区网站发布《关于受理和拟批复郑州弗迪电池有限公司新型动力电池生产线建设项目环境影响评

作者：文雨，编辑：小市妹　　不出意外，蜂巢能源很有希望在今年登陆科创板，从而借助资本市场的力量进一步提高市场竞争力。　　在此之前，宁

“电池危机”或许是近半年以来，在新能源汽车市场中出现频次最高的一个词。前有广汽?曾庆洪?吐槽电池卖得太贵，后有?朱华荣?抱怨电池产能不足

“孤注一掷地追求电动汽车真的可以吗？”2022年12月19日，丰田原社长丰田章男在访问泰国时再次对电动汽车提出了质疑。事实上，不只是丰田，这

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